D65耐磨药芯焊丝 耐磨焊丝硬度说明

磨煤辊的磨损主要是煤对磨煤辊及磨盘形成的三体高应力磨料磨损。对磨料磨损而言，磨料硬度是一个重要指标。煤的莫氏硬度为1.0-3.75（相当Hv50-214），与其它矿物相比是较低的，但是煤中含有的其它杂质，如粘土、方解石、石英和黄铁矿等，它们硬度分别为Hv900-1200和1000。实践表明，这些杂质对磨煤辊磨损有着重要的影响，如石英和黄铁矿含量增加，被磨材料形成的磨沟增多并明显变深变宽。因而不同的煤种对金属的磨损程度不同，磨煤辊的寿命也就不同。

通过电镜分析，看到磨煤辊表面的犁沟。载荷作用下煤在金属表面产生犁沟，除部分成为切屑外，大多是把金属推向两侧而形成脊隆，在接着而来的煤粒作用下又把脊隆碾平。这种犁沟——碾平的反复进行导致了裂纹的形成和扩展，最后以片状磨屑形式断裂脱落。无论是犁沟及脊隆的碾平和断裂，还是沟底的塑性变形，其过程主要是属于多次塑变的磨损机理。

贫煤中含有较多硬质矿物杂质，所以在在磨损表面产生塑性变形形成犁沟的同时，还有磨料对磨损表面的严重划伤，定高度，硬质颗粒划过时不易出现明显沟槽，受冲击时无金属塑变。它的磨损机理主要是碳化物质点的破碎和剥落。因而碳化物相的硬度、尺寸、分布状态（位向）以及它和莱氏体基体的结合强度都对磨煤辊磨损性能产生直接影响。如果碳化物垂直于磨损面呈条状分布，则有利于耐磨性的提高。碳化物深埋于基体中，与基体有很好的结合强度，可以有效地抵抗磨料对基体的磨损而不易崩落。相反，如果碳化物为颗粒状或其分布呈无序状态，则在磨料作用下容易从基体中脱落而形成凹坑，使基体的磨损量增大，耐磨性下降，